Choix de roues XC

wan a écrit:le pneus arrières a gonfler sans problême a la pompes a pieds ,le pneu avant compresseur !!

Et quand tu crève ???

Merci Wan pour les infos !

à cbjf08 et spaderman : le montage no tube n'interdit pas d'avoir une chambre dans le sac bien au contraire

Ramses

Oui oui, je sais que l'on peut rouler en chambre avec ces jantes, j roule en tubeless actuellement sur jante xt et non sur jante ztr. Ces dernières ont un profil particulier et donc plus difficile à monter et à clipser semble t il? d'où ma question, sont elles difficiles à monter en fonction des pneus oui ou non?

voilà j espere m'être mieux fait comprendre?

cb

Et voilà ma décision est prise, ce sera les ztr olympic + moyeu rcz + rayons blancs (photo avec rayons noirs):

rcz

1er test : certainement au RDS
cb

Salut a tous !! après 2 semaines d'utilisations des roues, petit CR :

Incroyable !!!! ces roues sont une invitation a monter, la moindre solicitations et transmise aux roues ! je monte partout !! le moyeux joue aussi la dedans !!
En descente, j'ai gagner en stabiliter, la roue ne bronche pas !
Vraiment, je suis super content de mon achat !! le moyeux HOPE fait vraiment un beau bruit, et tourne vraiment bien !!
Si vous hésitez a passer le pas, n'hésitez pas !! foncez !!

YAHOUUUUU... j viens de recevoir mes roues ZTR olympic et moyeux RCZ, mon gentil collègue me les a montées en express ces derniers jours.
Qu'est ce que c'est beau un nouveau joujou . Dès que possible je vous fais un ptit CR et quelques photos...

cb

pOURRAIS tu indiquer le poids par la meme occasion , hésitation entre BOYAUX et ZTR/TUNE

gaut08 a écrit:pOURRAIS tu indiquer le poids par la meme occasion , hésitation entre BOYAUX et ZTR/TUNE

voila toutes les infos,

http://www.fizzbikes.com/?topic=listing&cat=30&product=7928

a+

MERCI POUR LE LIEN, fiabilité du moyeux RCZ !!!!

gaut08 a écrit:MERCI POUR LE LIEN, fiabilité du moyeux RCZ !!!!

Salut,

je n'ai que le modele du dessous, les Race XC a 1600 Gr pour 159 €, c'est tres bien concu, les roulements sont toujours aussi fluide apres plus de 6 mois, les caches poussieres sont equipés de joints torique, et derriere il y a encore le roulement annulaire etanche, je n'ai pas de probleme non plus sur le corps de roue libre, aucun jeu.

Le rapport prix preformance fiabilité est tres interessant.

a+

Salut tous,

Mon avis de vttiste ne vaut pas grand chose, mais j vous le donne quand meme . N'ayant pu rouler que 25km au RDS, j'ai pu sentir une nette difference tout de même avec mes XT. Moyeux très fluides, sensation de rigidité accrue lors des relances et réelles sensations de légereté.
Selon l'avis d'un de mes copains qui roulent depuis plus de 20 ans sur tout ce qui a 2 roues, les roues ztr et moyeux rcz sont de très bonnes roues rapport poids prix. La preuve il vient de se racheter les roues avec les ztr alpine pour gagner 46g par roue et avoir les moyeux rouges
Il a déjà roulé plusieurs saisons avec SLR avec lesquelles il a eu qques problèmes de rayons qui se décrochaient (c'est vous dire s'il envoie ). Il a roulé aussi avec des roues ZTR moyeux hope, et m'a affirmé que le bruit à force était prise de tête

Voili ce que j peux vous en dire, pour le moment...

a+
cb

Poids vérifié avec scotch: AVT 709g et AR 850g

Merci pour ta réponse, en effet les RCZ sont une belles alternatives.
Le bruit des HOPE est tres important en effet !!! on aime ou pas !!
a réfléchir ?

@Gaut:
Alors qu est ce que ca donne les ROVAL? rigidité, poids, rendement... design?
cb

Salut,

Voulant me racheter une paire de RCZ Race comme celle que j'utilise acutellement en usage "VTT" depuis 1 an pour remplacer mes cross ride ( vendu ) et les monter en slick pour faire un peu de route.

J'ai eu la peine a retrouver leurs traces sur le net, fizzbikes ne les ayant plus en stock ni même en vente.

J'ai finalement re trouvé un nouveau site ou elles sont disponible:

http://www.rczbikeshop.com/vtt/roues-et-pneus/roues.html

RCZ bikes, cela ne s'invente pas, le prix n'étant plus le même non plus, elles passent de 159€ a 199 € en 1 an!!!!!! 1565Gr, mais toujours un super rapport qualité prix

Dans la foulé j'ai regardé ce qu'il y avait de disponible dans les "+/- mêmes" tarifs et j'ai trouvé celles ci, des ZTR alpine avec des moyeux RCZ a 299€ pour 1430 Gr et frais de port gratuit

moyeux idem aux miens, normalement pas de reglage de centrage de disques entre les 2 jeux de roues.

http://www.rczbikeshop.com/rcz-011-jeu-de-roues-race-ztr-disque-alpine-a-6-vis-blanc-noir.html



J'ai donc fait le choix de ces dernieres, je les aurais dans la semaine ( enfin j'espere )!!! Dommage pour la couleur blanche, j'aime pas trop, j'aurais preferé du noire.

Il me reste le choix de les monter en No TUBE ou en TUB TYRE comme auparavant.

Que me conseiller vous, j'ai pour l'instant pas une super impression des copains roulant en tubless ( galeres lors des crevaissons, roues qui se degonfle, pas envie de racheter des pneux, achat de produit, achat de la valve et du ruban "jaune" ) et je ne vois pas réelement l'avantage que j'ai a y a passer.

Ou trouve t'on ce kit notube ( valve et ruban )

a+

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38840

Tu peux mettre du Caffelatex aussi.

Sur le Rallon je suis en Tubeless. Pour le moment pas de soucis sauf ce matin changement de pneu par des Medusa qu'un pote m'a donné et il faut les claquer au compresseur que je n'ai pas donc direct chez un pote.
Je n'ai pas mis de Notubes pour le moment car je préfère tester les pneus avant sinon je pense qu'on peut récupérer le liquide encore bon dans le pneu grâce a une seringue.

RCZ bikes, cela ne s'invente pas, le prix n'étant plus le même non plus, elles passent de 159€ a 199 € en 1 an!!!!!! 1565Gr, mais toujours un super rapport qualité prix

Dans la foulé j'ai regardé ce qu'il y avait de disponible dans les "+/- mêmes" tarifs et j'ai trouvé celles ci, des ZTR alpine avec des moyeux RCZ a 299€ pour 1430 Gr et frais de port gratuit


Si tu achetes ces roues pourrais tu vérifier le poids. Si vérifié, cela voudrait dire que les moyeux RCZ sont plus léger que des TUNE !!!!! les ZTR ALPINE sont à 414g le cercle.
Pour les NOFLATS, il suffit juste que t'achete 2 valves tub et du SCOTCH, et hop...

attention pas sûr que le lien de Maco soit adapté à des jantes de vtt ...

Tres bon choix, effectivement tres bon rapport qualité prix ces roues et quel rendement, perso j en suis hyper content.

Pour le tubeless, les premiers pas sont un peu délicats (voir mon 2eme pseudo cbjf0,00000008bars), mais dès que c'est bien maitrisé tu ne voudras pas revenir en arriere. (bcp moins de crevaison voire plus du tout, poids minimisé avec utilisation de pneu non tubeless = pneu standard et du liquide preventif+scotch, possibilité de rouler à des pressions basses pour un meilleur grip).

maco,

Merci pour le liens.

mais 65 euros le kit complet, gloups , je crois que je aimer mes chambres a air.

En plus si il faut un compresseur que je n'ai pas.

a+

gaut08, pas de probleme, j'esserai de les peser avant montage.

cbj08, oui c'est ce que disent mes potes qui roulent en tubless, mais quand je vois les problemes.....
Pour les crevaisons, cela ne m'arrive quasi jamais, 1 seul cette année.
Pour le poids, je suis depuis 1 ans en chambre latex, le ruban jaune, + le liquide doit etre tres proche du poids de la chambre

a+

kiT PERSO : 32 euros et un peu main d'oeuvre......

Une question con? Quand je crève en rando et si je mets un CàA j'ai pas besoin de le re-claquer?
Et si je l'éventre et que je répare comment je fais pour le re-claquer avec ma ptite pompe?

quand tu creves tu remets une chambre, et si tu l'éventres tu devras remettre une chambre aussi et refaire ta réparation à la maison tranquillement au chaud et sans mer....d....E.

De toute façon apres tu ne creves plus sauf si le produit n'agit plus.

gaut08 a écrit:kiT PERSO : 32 euros et un peu main d'oeuvre......

50 % de mieux, tu peux m'en dire plus.
ou le trouver, et expliquer le "un peu de main d'oeuvre".

a+

jarrive je vais chercher une frites "une fois" et j'explique apres.

Ca va pour moi mes jantes sont tubeless donc pas besoin de scoth

Donc va quand même falloir que je mettes un peu de jus dans le pneu pour l'auto-réparation!