Mon nouveau jouet

Après mon RCZ avec lequel je m'amuse comme un fou.

Voici mon nouveau jouet avec lequel j'espère m'amuser autant, Un Scott Spark 20 2011





j'y ai ajouté les nouvelle Pédale XT modèle 2012, un collier de TDS kcnc anodisé rouge et des poignée blanche, et je vais plus que certainement viré les pneus pour y remettre mes Spé habituelle, pour les restes, je verrai pas la suite les modification que j'y ferais...

Maintenant, j'ai plus quà attendre la fin de ma garde jeudi prochain pour pouvoir sortir avec

superbe mais dommage pas assez lourd encore pour être derrière nous

Tu m'étonnes, même plus de chance de le semer dans le D- !!! Déjà que c'était pas facile avant
Reste plus qu'à trouver des chemins qu'avec des épingles

A jeudi ou vendredi matin Furious? Combat de Spark's 20 . garde bien les poignées, je passerai peut être les prendre ce WE

@ P@t: je t'ai mp

@ Ramses: Dans un 1er temps, je devrais y fait attention, et puis il ne fait que 110mm de débattement AR et 120 AV ça va être fun en descente, faudra pas que je m’enflamme, j'ai encore failli en vacance en Savoie, me sentais plus

Voilà la nouvelle arme de furiousfred !!
Reste plus qu'à redoubler d'efforts pour le suivre

Bel achat belle bête, félicitations qd même

belle machine !!!!

tres beau velo

Coucou,

Tiens tiens... un vtt blanc! mdrrr
Tout beau, j'adore...

Alain

Voili voilou, depuis le temps que j'avais envie de changer 2/3 truc, c'est enfin fait.

J'ai changer le cintre d'origine par un BBB semi relevé (alu/carbone), comme j'ai déjà sur le RCZ depuis 5ans, donc, du léger mais solide et la potence par une Ritchey wcs blanche en 100mm, au passage, 65gr de gagné lol...

J'ai racheter aussi un boitier de pédalier (Accros), celui d'origine, pareil, pas solide, reste plus qu'a le monté.

Voici qlque tof :







Prochaine achat, une nouvelle paire de roue Crosmax ST pour la fin de l'année, enfin, j'espère, j'ai de plus en plus de problème de vibration dans là cassette dû à l'usure du moyeu par rapport au body, je dois souvent démonter pour huiler, mais bon, elle on presque 5 ans, me dit que c'est pas trop mal avec tout ce qu'elle on vus...

Ha oui ça en jette!
Pour le cintre alu/carbone comment qui zont fait

Maco a écrit:Ha oui ça en jette!
Pour le cintre alu/carbone comment qui zont fait

c'est un cintre en alu tout fin qui est recouvert de fibre de carbone froy en a un comme ça sur son RCZ

Maco a écrit:Ha oui ça en jette!
Pour le cintre alu/carbone comment qui zont fait

pfffff , tu n y connais vraiment rien. !!!! ^^ ;p

Zoli tout plein !

ben idem, je connaissais pas

eh fred, ton bike est en pressfit aussi?, ça se généralise alors, dommage.
combien les cuvettes?

Froy, il à copier sur mon RCZ lol... depuis le temps que j'ai mon cintre BBB, j'en suis satisfait, j'espère que ce sera toujours le cas avec celui-ci.

Yo, comme tu dit, dommage que ce soit passé en PressFit, je trouve plus simple les classiques, j'ai pris mon boitier ici ainsi que le reste d'ailleurs...

Choli
Il y a des promos pour le moment sur les roues Mavic sur Alltricks. Mais je ne suis pas sûr que les Crossmax ST existent (encore) en axe avant de 9 mm...

Si les Crossmax à partir de 2012 sont multi-axes si je puis dire en fait il y a des adaptateurs pour les passer en 9 ou en 15!

Maco a écrit:Si les Crossmax à partir de 2012 sont multi-axes si je puis dire en fait il y a des adaptateurs pour les passer en 9 ou en 15!

tout a fait maco moi c'est des axes de 15 et j'ai achete des adaptateur axe de 9mn et mes crossmax c'est des 2012 il est cale le maco

C'est les ST 2012 que tu as ? Pas de problème de jeux dans la cassette, j'ai beaucoup lus sur le net que c'était leur problème cette année ?

Freddeg a écrit:C'est les ST 2012 que tu as ? Pas de problème de jeux dans la cassette, j'ai beaucoup lus sur le net que c'était leur problème cette année ?

un peu de jeu dans l'axe au debut apres j'ai tout demonte et depuis je me suis plus embete le seul probleme connu mais c'est de ma faute roulement de cassette HS au bout de 1700km car pour nettoyer ma transmition je prennais du fuel rouge et ça a reussi a passer dans les roulements dons les degraisser et les fusiller au final mais j'en ai changer et depuis nickel pour 10 euros de roulement ça va par contre le jeu a l'axe il faut le verifier de temps en temps mais bon il te fournisse la clef et c'est un jeu d'enfant a faire

Ici sur mes ST de 2008, j'ai de plus en plus de jeu dans la cassette, j'avais changer le body l'année passée avant la Pass'Portes, ça à été mieux pendant un moment mais le problème est de nouveau là, je dois souvent la démonter pour re huilé légèrement le joint derrière le body, sinon, en roulant sans pédaler, la cassette rentre en vibration et fait un bruit pas possible, je suis obliger de pédaler sans quoi, ce qui m'est arrivé déjà une fois, la cassette se met à tourné et ça fou le bordel dans la transmission, chaine qui se tend, dérailleur qui remonte et la roue qui se bloque, mais je n'ai pas cette fameuse petit clef, mais je ne sais pas si ça arrangerais le bazar...

pour les modeles 2012 la roule libre a 2 roulements donc niveau fiabilite c'est mieux que les anciennes qui n'avait 1 roulement et la clef c'est pour demonter l'axe et tout le reste pour avoir acces aux roulements de roues !!!!

J'espère qu'il y aura de belle promo fin de l'année pour me reprendre une nouvelle paire.

tophe 08 a écrit:

Maco a écrit:Si les Crossmax à partir de 2012 sont multi-axes si je puis dire en fait il y a des adaptateurs pour les passer en 9 ou en 15!

tout a fait maco moi c'est des axes de 15 et j'ai achete des adaptateur axe de 9mn et mes crossmax c'est des 2012 il est cale le maco

J'ai été briefé sur le stand Mavic à la pass'portes

Sinon je suis étonné mais tu aurais acheté les adaptateurs? Ils sont pas fournis avec?