Engine-lab - NGN 130 -

Salut,

Voila j'ai craqué....

il n'est pas encore a la maison, mais ca ne saurait tarder

C'est une 3eme mains datant de 2008 en etat moyen pour la peinture et les autocollants.
La majorité de l'equipement et recent car achete en cadre seul il y a 1 an.



a+

Belle acquisition !!
je t'avoue ne pas connaitre cette marque, mais aimerais bien voir ce qu'il donne et demande qu'à découvrir..................
tu dois être impatient

oui pas trop pour l'essayer, mais plus dans le doute d'une bonne reception....
et de verifier son etat bien que j'ai eu des photos de detail de partout, et une tres bonne communication avec le vendeur.

a+

tu as fini par craquer en meme temps avec les essai que tu as fais au pass portes tu ne pouvais que craquer heureux pour toi et j'ai hate de le voir n'hesite pas as passe un soir pour me le montrer il n'y a que quelque metre qui nous separe

ok tof, je t'appelle la semaine prochaines pour te le montrer.

Tangara08 a écrit:ok tof, je t'appelle la semaine prochaines pour te le montrer.

ok no problem oh

Tu restes fidèle à ce système de suspension
Félicitation en tout cas et bon amusement

Ha t'as aussi craqué, t'as finis par le dire avant de le recevoir
Rowwww pire qu'un gamin qui attend ses cadeaux de noël

cbjf08 a écrit:Tu restes fidèle à ce système de suspension
Félicitation en tout cas et bon amusement

salut cbjf,

c'est vrai que depuis sa sortie j'avais accroché, mais c'est pas trop la suspension qui a guidé mon choix, c'est plus un tout:

les (+)
- Prix de cette occass ( moins chere qu'un cadre nu neuf )
- equipement qui me plaisait et recent
- Poids relativement bas pour la categorie
- position relativement en arriere ( je n'aime pas manger la roue avant )
- poste de pilotage relativement haut ( ce que j'aime )
- full XT
- amortisseur monarch 4.2 sortant theoriquement de revision
- Fourche RS Revelation 130 agé de 1 an

les(-)
- cadre ayant deja 4 ans et je pense deja beacoup de km en premiere main
- Roue en centerlock
- frein XT en Ø160
- pneus
- je regrete d'avoir dit "non" a un NGN 140 agé de 1.5 ans il y a peu ( seulement 25% plus chere )

une superposition sympa d'un Zesty (1ere version) avec 1 NGN130 pour se rendre compte de la geometrique


a+

Maco a écrit:Ha t'as aussi craqué, t'as finis par le dire avant de le recevoir
Rowwww pire qu'un gamin qui attend ses cadeaux de noël

D'un autre coté, je ne suis quasi pas la les WK en juillet (sauf eventuellement un soir de semaine), donc a part tophe si je vais lui montrer vous ne le verrez que mi Aout au mieux....

et la oui j'attend le facteur depuis 8h.....

a+

c'est la greve aujourd'hui à la poste
c'est moche

tu bosses pas?

Allez zou au boulot les gars...
@ tangara: c'est vrai que question prix les cadres neufs NGN ne sont pas donnés, mais quand on aime il ne vaut mieux pas trop compter
PS: Sur troc j'ai vu une annonce d'un pro sur un cadre NGN neuf en solde

Maco a écrit: tu bosses pas?

non je suis en RTT

tytyl a écrit:c'est la greve aujourd'hui à la poste
c'est moche

presque, je n'ai eu qu'un colis sur les 2, le deuxieme est encore a la plateforme en Rhone alpes.
Donc vu que pas possible d'aller a la poste dans la semaine car il ferme a 17h00, je l'aurais au mieux samedi prochain.
par contre une bonne nouvelle le frein avant est en Ø180, les roues sont absolument neuve comme la K7 et les pneus, il ne m'a pas raconté de salade qu'il avait tres peu roulé.

cbjf08 a écrit:Allez zou au boulot les gars...

oui NGN m'a aussi proposer 1 cadre neuf abimé en transport.
+ j'ai aussi failli prendre 1 NGN 140 V8 en fin de serie en debut d'année 2011, 1800€
+ failli aussi prendre 1 des velos d'essai la j'avais le choix 120 140 V8 a 1500€
sauf 1 NGN 120 a 1750€ mais avec une SID World cup.
+ quelques reflections sur des occas dont celui que j'ai pris quand il etait plus chere, en 2 ans je me suis posé deja quelques questions.

a+

ouah coup dur il va te falloir etre patient alors avant d'avoir ton nouveau joujou
heureusement que tu n'étais pas trop dispo le We tu n'aurais pas pu l'essayer

Tangara08 a écrit:

Maco a écrit: tu bosses pas?

non je suis en RTT

tytyl a écrit:c'est la greve aujourd'hui à la poste
c'est moche

presque, je n'ai eu qu'un colis sur les 2, le deuxieme est encore a la plateforme en Rhone alpes.
Donc vu que pas possible d'aller a la poste dans la semaine car il ferme a 17h00, je l'aurais au mieux samedi prochain.
par contre une bonne nouvelle le frein avant est en Ø180, les roues sont absolument neuve comme la K7 et les pneus, il ne m'a pas raconté de salade qu'il avait tres peu roulé.

cbjf08 a écrit:Allez zou au boulot les gars...

oui NGN m'a aussi proposer 1 cadre neuf abimé en transport.
+ j'ai aussi failli prendre 1 NGN 140 V8 en fin de serie en debut d'année 2011, 1800€
+ failli aussi prendre 1 des velos d'essai la j'avais le choix 120 140 V8 a 1500€
sauf 1 NGN 120 a 1750€ mais avec une SID World cup.
+ quelques reflections sur des occas dont celui que j'ai pris quand il etait plus chere, en 2 ans je me suis posé deja quelques questions.

a+

En effet longue réflexion!
Moi je cogite aussi en ce moment mais pour....
Bin sinon ta femme peut pas aller le chercher le colis?
Sinon moi je veux bien, je quitte assez tôt et suffit juste que tu remplis le bon de passage pour que je puisse récupérer le colis...enfin je dis ça je dis rien

@tangara: tu reçois ton bike en 2 colis ?? il est en kit??

@maco: tu as l'air trés bien renseigné au sujet de mme tangara

Ok Maco pourquoi pas. Ma femme ben non elle ne peut pas plus.
Cbjf, oui il est en 2 cartons et complètement démontée fourche démonté etc...
Le but étant de baisser le coup du transport au maxi pour le vendeur car dans la négociation il a prit le transports a+

Espérons qu'il t'envoi le reste des pièces
Bin si t'es ok bip moi quand tu reçois l'avis de passage et je passe chez toi le récupérer

Maco a écrit:Espérons qu'il t'envoi le reste des pièces

t'inquiete pour l'envoi du deuxieme colis, il a etait posté le même jour, j'ai le N° de suivi, mais je ne sais pour quelle raison, 1 a progressé normalement le deuxieme est plus lent!!!!! (peut a cause de la taille)(pourtant ils sont en 48H chrono)
il est même pas encore a la plateforme champagne ardenne actuelement, avec demain ferié, même pas sur qu'il soit dispo a livraison lundi.

a+

j'ai hâte de le voir en vrai, le bras oscillant me parait un peu original

Tangara08 a écrit:
les(-)
- Roue en centerlock

Quand tu auras goûté tu verras que c'est un point positif. C'est vraiment super pratique. Les disques sont un peu plus cher et un peu moins de choix.

Si c'est pour le fait de pouvoir les démonter et remonter plus rapidement pas sûr que ce soit positif à moins d'être un maniaque et de les démonter tout les jours en plus il faut l'outil qui va bien!

ce qui me gene dans les centerlock c'est surtout de ne pouvoir utiliser et intervertir ceux que j'ai deja et qui sont neuf.
Idem si on veut changer de freins ou de disques a bon prix, il faut oublier ou avoir de la chance car pas aussi courant.
l'outil qui va bien est de memoire celui pour demonter les K7 donc pas de probleme.

on a noté des prob de desserrage avec le CL, je pense que c'est à surveiller quand même régulièrement