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Message par PAT08 le Mar 2 Oct - 19:04

Bjs à tous,

Voilà, c'est decidé, je reprends le VTT aprés quelques année d'arret. A pret de 45 ans ,cela ne va pas etre facile, mais j'ai trop envie . Le seul soucis, c'est que je n'ai plus de monture. Je m'en remes à vos avis eclairés tous en sachant qu'a l'époque (2003/2009) je roulais avec un X CONTROLE. Alors si vous avez des bons plans? Pour completter, j'habite à Charleville, je roulais sur secteur de charleville/montcornet/harreux/vieille forge/signy le petit/le bannet, donc je suis dispo pour vous faire decouvrir de jolis coins.
Comme autre activitée : rando montagne/ parapente solo et biplace.
Suis dispo tous les jeudis et WE.
@+ PATRICK

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Message par GUITOU le Mar 2 Oct - 19:08



au plaisir de rouler ensemble

@+

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Message par fils08 le Mar 2 Oct - 19:16

PAT !!

par pitié, n'achetes pas un Lapierre Sad

y a assé de gravas sur ce forum

sérieuseùent, tu trouveras les conseils que tu as besoin ici sans problèmes

qque soit le marque de ta future monture......

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Message par tophe 08 le Mar 2 Oct - 19:23

bienvenu a toi sur le forum et au plaisir de rouler ensemble Very Happy apres pour le choix de ton vtt tout depend de ta pratique apres chez lapierre il y a de bon bike

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Message par arno le Mar 2 Oct - 19:35

bienvenue sur le forum, pas avare en sensation a ce que je vois cheers

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Message par Choco Bob le Mar 2 Oct - 20:26

et au plaisir de

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Message par Maco le Mar 2 Oct - 20:36


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Message par cbjf08 le Mer 3 Oct - 4:21

Soit le bienvenu parmi nous,
en ce qui concerne des conseils pour ton futur achat, dis nous en un peu plus... tu es plutôt rendement à tout prix au détriment du confort (mets toi à la route pig ou au XC 100-110 mm en Semi Rigide)? tu aimes autant monter que descendre? selon tes objectifs de sorties nb de km, dénivelé, technicité...
les bikes les plus passe-partouts sont les all mountain de 110 à 140 mm en moyenne, suspensions avant et arrière, poids sous les 14 kg voir 13 kg (moins c'est lourd plus c'est facile à emmener Wink )
140 mm - 160 mm ce sont les enduros, pour ceux qui aiment moins montés (car plus lourds à emmener) mais qui adorent descendre.

Voilà un tour d'horizon sommaire des différentes pratiques les plus courantes.
Bon courage


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Message par cbjf08 le Mer 3 Oct - 4:38

J'allais oublier tout ce qui est noté dans mon précédent poste est valable pour un vtt normal 26p... pour ce qui concerne les hors normes 27.5 et 29p demande plus de détails à notre admin en chef spad ou à thomas51000 ou encore gaut08

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Message par yo le Mer 3 Oct - 5:12

Salut et

A 45 ans tu dois ménager ton dos lol! , ça tombe bien je vends mon zesty re lol!

Very Happy

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Message par Eric08 le Mer 3 Oct - 15:52

Salut PAT08,

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Message par Invité le Mer 3 Oct - 16:20

cbjf08 a écrit:... pour ce qui concerne les hors normes demande plus de détails à notre admin en chef spad
J'ai peur de pas bien comprendre... Sad

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Message par cbjf08 le Mer 3 Oct - 16:38

frimeur Rolling Eyes

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Message par PAT08 le Mer 3 Oct - 17:26

Bonjour,
Encore merci pour votre accueuil.
Pour repondre à cbjf08 concernant ma pratique "d'avant mes 40ans", en fait je roulais environs 2*semaines avec sortie dominicale d'environs 40/50 bornes et sur les chemins de la vallée de semois, meuse "les ceuses balisés dans les année 2001/2003, en passant par les beaux chemins du bannet. J'aime autant monter que descendre, mais j'aime pas trop envoyer dans les descentes, car déjà fait de belles peurs et égratignures.Priorité au confort , mais j'ai été assez deçu de mon ancien tous suspendu "pompage, prob frein, etc"; alors je me disais "pourquoi pas un semi-rigide", mais bon. Voilà si cela peut vous éclairer. j'oubliais de vous dire que je roule tjs sur route , avec sortie d'environs 50/60 bornes.
Merci d'avance.
@+Pat

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Message par philipper le Mer 3 Oct - 17:27

bienvenue king

et n'oublie pas : quand tu désireras rouler avec des hommes , viens en Belgique !!!

nb : le patronyme ridicule de pat est déjà pris , donc signe PAT08
si tu ne veux pas être confondu avec un caractériel dont je ne donnerais pas le nom complet ...

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Message par PAT08 le Mer 3 Oct - 17:40

Bien , merci Philipper pour ta mise en garde, mais tu sais, j'en cotois tous les jours des caracteriels ( même pas peur), hihhiihhhiiiiiiiii et bjs au PAT
@+PAT08
Pas mal aussi le secteur Belge ,Couvin/Cul des Sart,etc

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Message par Maco le Mer 3 Oct - 18:31

La Belgique c'est bien en effet mais sans SM lol!

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Message par Choco Bob le Mer 3 Oct - 19:02

PAT08 a écrit:Bonjour,
Priorité au confort , mais j'ai été assez deçu de mon ancien tous suspendu "pompage, prob frein, etc"; alors je me disais "pourquoi pas un semi-rigide", mais bon. Merci d'avance.
@+Pat

Je pense que les TS ont grandement évolué. Avec mon X-Flow je ne ressens aucun pompage et le freinage s'avère nickel. En 3 mois de pratique, je n'ai pas entendu de VTTistes râler après leur monture à ce sujet (même marque ou autres). C'est clair que ce ne sont pas des entrées de gamme non plus. Ensuite, le réglage des pressions a très certainement son importance pour éviter de pomper.

A partir d'un certain âge (ou d'un âge certain Very Happy ) le confort n'est pas un luxe. Je sais de quoi je parle lol!

De plus, bon nombre de bouclards acceptent que tu essaies le spad. Judicieux moyen de se faire un avis.

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Message par Maco le Mer 3 Oct - 19:04

D'ailleurs ça m'étonne quand Pat parle de pompage car le X-Control est plutôt évolué de ce coté!
Et puis pour vraiment désirer aucun pompage faut déjà avoir une utilisation sacrément performante surtout si compétition!

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Message par PAT08 le Mer 3 Oct - 19:39

Re, je tiens à préciser que c'etait un XControle de 2002; effectivement cela a surement bien évolué du coté suspension et gros prob avec les freins Formula B4.
Vous pouvez m'en dire plussur votre x.flow ?
@+PAT08

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Message par Maco le Mer 3 Oct - 19:42

Bin la suspension c'est une usine à gaz, plein d'articulations partout donc plein de roulements...bref pour l'avoir testé en version 612 je trouve qu'ils ont fait un foin pas possible pour un système qui n'est pas forcément meilleure que les autres!
Enfin c'est un vélo qui va quand même bien mais je lui préfère le Zesty!

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Message par fils08 le Mer 3 Oct - 19:58

j'ajouterais, pat08, qu'il est plus judicieux de chercher un FS et ce pr plrs raison :
- pr préserver leslombaires de plus si.les.sorties st longues, ton cas je crois et le.mien !!
- car le.phénomène de pompage à été le.point noir des FS qui leur donnait mauvaise réputation, ce que.je.croyais aussi
mais il y à eu.d'énorme progrès de fait. moi.g un.stump avec système brain : aucun pompage !!!
- pr.le.poids .....fini les.tt suspendus lourds.et.partaud

après ça reste ton choix évidemment en fonction de ta pratique !!!!

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Message par Choco Bob le Mer 3 Oct - 21:17

Le X-Flow est un XC marathon et le zesty un All-Mountain. Ils ne jouent donc pas dans la même cour. Tout dépend du choix de pratique. Le Zesty doit offrir des possibilités plus étendues.
C'est clair que la grande interrogation avec le X-flow ce sont les roulements du penbox Question D'après des échos les roulements mis sur les LP sont de qualité.

Bon à savoir : Maco et Fils ont bien plus de recul et d'expérience que moi.

http://08vtt.forumactif.org/t1251-lapierre-x-flow-312
http://www.culturevelo.com/2012-X-Flow-312,6697
http://www.bigbike-magazine.com/vtt-2012-lapierre-flow-412


Dernière édition par Laurent08 le Jeu 4 Oct - 9:51, édité 2 fois

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Message par Maco le Jeu 4 Oct - 4:47

Oui les roulements sont sûrement pas des trucs chinois après lu sur VV apparemment quelques-uns se sont plaint de bruits, grincements, craquements et ce dû a un léger desserrage des axes donc à vérifier de temps en temps!

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Message par Choco Bob le Jeu 4 Oct - 5:35

C'est bien pour cette raison qu'une révision est conseillée toutes les 100H, et que j'ai négocié la 1ère gratuite chez mon bouclard.
Par précaution, j'évite lors des lavages de diriger le jet d'eau directement vers le penbox.

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